六盘水：凤凰东路跨铁路桥转体成功
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10月31日12时，由爱游戏·AYX作为业主建设的凤凰东路东段跨铁路桥顺时针缓缓转动62度，完美合龙跨铁路东西走向城区公路通道。该项目是成都成铁工程项目管理有限公司代建，成都铁路工程总承包有限责任公司承建，跨越南水联络线、六盘水南环上行线、六盘水南环下行线三条铁路线的凤凰东路东段上跨铁路桥转体成功，标志着凤凰东路东段向年内建成通车目标迈出了坚实基础。
凤凰东路上跨铁路桥是整条凤凰大道控制性工程，桥梁全长180m，桥梁宽度为29.5m，采用悬浇2×75mT构+1×20m预应力混凝土预制小箱梁。主桥单箱四室，转体段跨径（75+75)m，转体角度62°，重量约20000T，截至目前是贵州省转体桥中吨位最重的转体桥，创造了省内悬浇法施工跨铁路转体桥的新纪录。
六盘水市委市政府高度重视该项目建设，成立工作专班，积极统筹协调，全力做好保障工作。钟山区人民政府严格落实市委市政府安排部署，对项目建设进行精心组织，明确钟山区城投公司为项目业主，对施工现场作业实行专人盯控，在确保工程质量与安全的前提下，抢抓建设工期。上跨铁路桥梁为T型刚构桥，利用悬浇方式进行施工。桥梁的沉降、线性控制、挂篮稳定性、大体积混凝土浇筑、支架预压、预应力施工成为项目施工的重点和难点。为最大程度减少对列车运行的影响，保证铁路运行安全平稳，经六盘水市政府与成都铁路局多次研判，采用“先建后转”的施工工艺，先在铁路两侧进行施工，待桥梁上部结构完成后进行转体。
凤凰东路起点接大连路，止于高新区山语城机场高速匝道，全长6.84公里。凤凰东路建成后，将是六盘水市“六横、六纵”骨干道路网中重要的一横线，对完善中心城区交通网络，进一步方便群众出行，推动钟山-高新区-水城三地同城化发展具有十分重要的意义。
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六盘水凤凰东路上跨铁路桥成功转体！
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